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回到內飾設計，這依舊不會是寶馬車型的亮眼之處，整體中控布局及方向盤設計早已審美疲勞，但好在全新水晶擋杆的設計及液晶觸控鑰匙的匹配還算是爲其提升不少逼格，科幻性十足。這是同級車系所沒能兼顧的，全新8系在內飾風格落後的基礎上也算是憑此頗有異軍突起的意思！全液晶儀表，8系

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專屬運動座椅，激光大燈，4.4T雙渦輪，寶馬還是爲8系的旗艦地位傾其所有，可爆發貴妃只想做鹹魚(穿書)530馬力及原標題：大冷！墨西哥1比0擊敗德國，大祭司的“神秘力量”應驗了衛冕冠軍德國隊在本屆世界杯上爆出第一個“大冷門”。自1962年巴西衛冕世界杯成功後，56年來，再沒有一支球隊能夠衛冕。當德國隊在俄羅斯完成首秀後，他們的衛冕之旅看起來也並不輕松。北京時間6月17日晚，“德意志戰車”在莫斯科盧日尼基體育場，迎戰首個對手、來自中北美的傳統強隊墨西哥隊。750Nm，百公裏加速需3.7S！對比奔馳S Coupe的4.0T V8的421馬力及600Nm參數還是領先一大截，對比雷克薩斯的3.5L 混動，兩者除風格類似外，在機械規格上並不存在競爭！即便是面對保時捷Panamera的最強版本4.0T V8的550馬力及770Nm帶來的3.9S百公裏加速，寶馬8系依舊從容不迫，因此在與同級競爭車系的對比之下，寶馬8系沒有配備上家族猛獸6.6T V12引擎也就情有可原！雖然在極致運動性能領域，全新8系的到來算是打破現有轎跑格局毫無疑問位居第一，但在整車兼顧性上與S Coupe及Panamera等等車系還是存在一定差距。