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中存所以(yǐ),这种加盟扩张的“桐庐模式”,让没(méi)钱、没人、没背景的民营快递(dì)得以飞速成长(zhǎng),也让桐(tóng)庐人成了民营快递业的先行者(zhě)。1998年,正(zhèng)值壮(zhuàng)年(nián)的聂腾飞不幸遭遇车祸辞世(shì)。申通遂由妻(qī)子陈(chén)小英和大舅子陈德军接手。也就是在(zài)此之后,一些追(zhuī)随聂(niè)腾飞打拼多年的桐庐老乡(xiāng),开始陆(lù)续脱离申(shēn)通(tōng),自己开(kāi)公司单干(gàn):1999年(nián),弟弟聂腾云(yún)和嫂子(zi)陈(chén)小英(yīng)“分(fēn)家”后,成立韵达快递;2000年(nián),曾在申通财(cái)务(wù)部(bù)门工(gōng)作(zuò)的张小娟,力劝做工程生(shēng)意失(shī)败(bài)的丈夫(fū)喻渭蛟干快递(dì),两人一起创(chuàng)办了圆通快递;2002年,陈(chén)德军的(de)发小(xiǎo)、木材商(shāng)赖梅松,成(chéng)立(lì)了中通快递;2003年(nián)汇通快递创立,2005年由桐庐人徐(xú)建荣(róng)收(shōu)购,2010年被马(mǎ)云收购;至于聂腾飞昔日的合伙人(rén)詹(zhān)际盛,早在(zài)1994年就(jiù)与(yǔ)其(qí)分道扬镳,成立天天快递,2012年(nián),天天快递被(bèi)申(shēn)通收购,由陈小英的第二任丈(zhàng)夫奚(xī)春阳执掌(zhǎng)……至此,“四通一达”全(quán)部诞生(shēng),加盟制也(yě)成为“桐庐(lú)帮”的不二之选。在的质量问题,减少后续质量溢出造成的返修报废费用,对于汽车制造业提高总拼质量有推广价值。