现在养(yǎng)狗(gǒu)的(de)人很(hěn)多(duō)，有的主(zhǔ)人是走到哪里(lǐ)都要把(bǎ)狗狗(gǒu)带着(zhe)的，但是(shì)有一些公共场(chǎng)所像餐厅，超市(shì)，银行等等(děng)是不(bù)允许狗狗进入的，当主人(rén)带着狗狗想进去的时候，狗狗放在哪里就成了一个问题(tí)。有(yǒu)位女孩一天(tiān)去(qù)银行取(qǔ)钱(qián)，结果就发(fā)现门口(kǒu)栓了好人说一只狗狗，它是被(bèi)拴在一个牌子上，再一看牌子上

也可以把生姜搗碎塗抹在胸部、後背以及兩臂彎曲處，促

或許在行政實用性上的缺失，6.6T V12版本的最強7系能夠爲其挽回些許存在感。對于全新8系的定位，寶馬時隔20年再度將其複活也算是返璞歸真，旗艦就應該有著旗艦好人說的模樣，不爲市場妥協，只爲設計及性能不遺余力！類似于寶馬i8的設計，雖然備受吐槽，但毋庸置疑的是其在設計及創新領域的突破上卻著實給予了寶馬粉絕無僅有的驚豔，如今8系iPhone X 搭載蘋果最新的 A11 仿生處理器，該處理器采用了 6 核心架構，分別爲 2 個性能核心和 4 個能效核心，相比蘋果 A10 Fusion 處理器，2 個性能核心的速度提升了 25%，而 4 個能效核心的速度更是提升了 70%，使得 A11 仿生處理器成爲了 iPhone 上有史以來最強大、最智能的處理器芯片。同樣將會是一款主打設計及性能的車系，對于消費者及市場的可接受度相信寶馬自身也帶套跟沒帶感覺一樣嗎無太大把握，冷門的4系及6系已經讓寶馬在轎跑領域如履薄冰，而至于全新8系能否成爲消費者在購置法拉利，蘭博基尼等等入門超跑的同時考慮的車系讓我們拭目以待！ 。