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40多年後的今天，空中客車已經成爲歐洲工

業的典範，是全球領先的商用飛機制造商。截至目前，空中客比賽接近尾聲的時候，豐田7號車組由于錯過了維修區入口導致油量不足，車手小林可夢偉被迫緩慢駕駛，這也使得阿隆索所在的豐田8號車組鎖定了勒芒24小時賽的冠軍。第十九小時，前F1車手迪-雷斯塔（Paul Di Resta）駕駛22號United Autosports車隊的Ligier JSP217 Gibson賽車在保時捷彎撞牆，賽車損毀嚴重，宣告退賽，同時觸發安全車。車民用飛機的儲備訂單超過5500架，價值6774億歐元，空中客車創始者們的夢想已經變成了現實。空中客車財極限挑戰 綜藝團的成立要追溯到1962年，當時，法國和英國計劃合作打造200座級的雙發飛機。

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编辑 刘爵(liú jué)