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新(xīn)加坡(pō)并非南海(hǎi)争(zhēng)议(yì)相关方，近年(nián)来却不(bù)遗余力(lì)的推动南海(hǎi)问题多边化与国(guó)际化，甚而比(bǐ)局部争议(yì)方yuojilzz18都(dōu)要积极，且在建设基于(yú)国际规则的海洋(yáng)事实上(shàng)，在ICAO规章中(zhōng)，并无特邀贵宾的身份，正如当初台民航(háng)局长沈(shěn)启所言(yán)，这是很有创(chuàng)意(yì)的做法，换言之(zhī)，沿岸基于(yú)并肩的政治基础，台湾才达成这么的创意列席机缘。国台办发言人马晓光一(yī)句话(huà)就(jiù)给堵了回(huí)去：一直以(yǐ)来，台湾方面(miàn)获知相关国际航空安全方(fāng)面的数据和资料的(de)渠道是畅通的(de)。ICAO新(xīn)闻联络部门主管表(biǎo)达(dá)：ICAO遵循联手国(guó)一个中国政策(cè)，虽然上次大会做了特(tè)别(bié)安排，但这次没(méi)有(yǒu)类似(shì)安排。秩序方面与美国、东(dōng)洋等国并(bìng)肩点众多，频频遥相呼应、彼此附和。他认为作(zuò)为保护国际秩序日本欧美大码a免(miǎn)费观看(kàn)的框架(jià)，国际法很关紧，《联手国海洋法(fǎ)公约》也十分关紧，尊重法律(lǜ)的社稷越多(duō)越好。新加坡不是南海(hǎi)争端方，但表(biǎo)态(tài)远远称不(bù)上骑墙(qiáng)，而(ér)是偏护菲律(lǜ)宾、越南的立场，与美日形成呼应(yīng)。