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備戰“數據庫”截至6月11日12時£¬第二篇£º長城 啓示錄 。第三篇:華晨 啓示錄 ¡£本文爲第四篇,吉利 啓示錄 ¡£—¡ª車雲按如今£¬我們大多數人都看到了吉利在跨十車型上的成功£¬並送上了一堆贊譽,如博瑞、博越及領克…¡這讓我們已經快想不起吉利最初艱難的跨十曆史¡£一¡¢從低端車出發相比之前戰略激進的奇瑞¡¢華晨、上汽這三大車企,吉利顯得務實得多£¬並沒有在 2000 年的創業之初就謀劃沖擊中高端乘用車市場£¬一方面由于吉利當時的研發實力還不具備開發出中高端轎車,其次作爲民營企業的吉利,也無法投入巨資去開發市場風險較大的車型。全省已投入專業技術人員687人,排查核實隱患2883處—¡ª對新發現的47處地質災害隱患點£¬各地已逐點逐項落實完善防災措施險情緊迫的55處地質災害隱患點,及時采取應急轉移避險措施£¬共轉移避讓977人對涉及防汛安全的316處隱患問題£¬逐個落實應急度汛措施百鬼夜行抄下載£¬明確整改要求,並已完成問題整改53處本報訊£¨記者 寇敏芳 王成棟)6月10日,爲期一個月的地質災害和防汛安全隱患排查拉開