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3回到内饰设计,这依旧不会是宝(bǎo)马车(chē)型的(de)亮眼之(zhī)处(chù),整体中(zhōng)控布局及方向盘(pán)设计早已审美疲劳,但好在全(quán)新水(shuǐ)晶挡杆的设计及液晶触(chù)控钥匙的匹配还算是(shì)为(wèi)其提升不(bù)少逼格,科(kē)幻性十足。这是同级车(chē)系(xì)所没能(néng)兼顾的,全(quán)新8系在内饰风格落后(hòu)的基(jī)础上也算是凭(píng)此颇有异军突起的意思!全液(yè)晶(jīng)仪表,8系专(zhuān)属(shǔ)运动座椅,激光(guāng)大(dà)灯,4.4T双涡(wō)轮,宝马(mǎ)还是为8系(xì)的旗(qí)舰地位(wèi)倾其所(suǒ)有,可爆发(fā)530马力及750Nm,百公里加速需(xū)3.7S!对比奔驰(chí)S Coupe的4.0T V8的421马力(lì)及600Nm参数还是领先一大截,对(duì)比雷(léi)克萨斯的(de)3.5L 混动,两者除风格类似(shì)外,在机械规格上(shàng)并不(bù)存(cún)在竞争!即便是(shì)面对保时捷Panamera的最强版(bǎn)本(běn)4.0T V8的(de)550马力及770Nm带来的3.9S百公里加速,宝马(mǎ)8系依旧从容不迫,因此(cǐ)在与(yǔ)同级(jí)竞争(zhēng)车系的对比之下,宝(bǎo)马8系没有配备上家族猛(měng)兽6.6T V12引擎(qíng)也就情有可原!虽然在极致(zhì)运动性能领域(yù),全新8系(xì)的到来算(suàn)是打破现有轿跑格局毫无疑(yí)问位居第一,但(dàn)在整车兼顾性上与S Coupe及Panamera等等车(chē)系还是存(cún)在一定差距。99.80分(fēn)。

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