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轨服务(務)能力。虽(雖)然航(航)天(天)器普通都安(安)装着日头能(能)帆(帆)板(板)干(幹)电池,但因为(爲)要长(長)期(期)在(在)轨运行£¬卫星仍然需(需)要耗费石油来施行轨道保(保)持(持)、误差修(修)正、调试姿势以及应急变(變)轨(軌)等(等)动作¡£

這仿佛借鏡自西方各國空軍長期使役的一點辦法£¬或許是因爲中國指揮官注意到達一點飛行員的奇怪行徑以及受訓飛行員的高敗績率。最早應用在軌加注技術的社稷是蘇聯和美國。故此£¬科研成員試圖經過開發軌道石油加注的相關技術£¬以在未來對石油耗盡的衛星施行補足,延長大量重價值的衛星¡¢航天站等航天器的飛行壽命,增長效費比。此次在軌加注實驗裝置的發射表明,中國正在緊跟在軌服務這一前沿的空間技術,以增長空間在軌服務能力。雖然航天器普通都安裝著日頭能帆板幹電池,但因爲要長期在軌運行£¬衛星仍然需要耗費石油來施行軌道保持¡¢誤差修正、調試姿勢以及應急變軌等動作。盡管艱難幢幢£¬但中國空軍一直在黾勉。這些吊艙收集速度¡¢高度、飛行姿勢¡¢現

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