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中国(國)航(航)空(空)专家王亚男(男)12日接纳(納)《环球(球)时(時)报》采(采)访时表达，地面(面)静(靜)力(力)尝试就是(是)检测飞机主体结构(構)够不够壮实，是(是)一(一)种毁伤(傷)性尝试。首(首)飞(飛)然(然)后(後)，为(爲)了(了)获得适航(航)证，还需要施(施)行(行)偏激(激)天气测试、失(失)速测试(試)、疲乏(乏)测试(試)等。据王亚男绍(紹)介，静力尝(嘗)试是诸(諸)多(多)关(關)键测(測)试(試)异国媒体之前(前)普遍料(料)想(想)中国正试(試)图在联(聯)手(手)国维和事务上增加(加)影响(響)力，积(積)极争取(取)一点高级管(管)理官(官)位(位)。首(首)位是充当联手(手)国西撒特派(派)团司(司)令的赵京民(民)少将，第二位是充(充)当联手国驻(駐)塞(塞)浦(浦)路(路)斯维(維)和部(部)队司令的刘超少(少)将(將)，上(上)述两位(位)均已卸(卸)任。联手(手)国认定其在7月的南苏(蘇)丹(丹)国内(內)动(動)荡三拇指挥不(不)力，在(在)11月将其(其)撤职(職)。鉴(鑒)于大多高(高)级(級)官位都由西(西)方(方)社(社)稷(稷)把持。联手国任(任)用(用)中国(國)官员充当相(相)关(關)部门要(要)职(職)也(也)是正(正)当的。王小(小)军落(落)生于1959年，本科结业于南京陆军指(指)挥学(學)院，拥有解放(放)军军事科学(學)院军事管理(理)硕士(士)。中的一(一)环(環)，验证飞机是否(否)知(知)足飞行所(所)要求的(的)结(結)构强度(度)，是保障飞机(機)飞行(行)安全的关紧手眼。飞(飛)机首飞之前，还要施行(行)滑(滑)行测试，以(以)保障首(首)飞(飛)不出(出)纰漏(漏)。该测(測)试的目标(標)是(是)为了确(確)保(保)飞机(機)的发(發)动因(因)、材料精品伊甸(甸)乐园

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