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解说(shuō):东(dōng)洋(yáng)外务次官斋(zhāi)木昭隆周四凌晨两点危急召见(jiàn)中国驻东洋特使程永华表达猛烈抗(kàng)女人阳(yáng)道部张开的图片(piàn)议,斋木说(shuō)日方对这一动向猛烈忧(yōu)虑,要求中国军舰迅即驶离在场海域,而程(chéng)永(yǒng)华表(biǎo)达(dá),垂(chuí)钓岛(dǎo)是(shì)中国领土,中方拒绝(jué)东洋的抗议,双(shuāng)边(biān)的(de)会晤持(chí)

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续(xù)了大(dà)约20分钟(zhōng)。东洋内阁(gé)官房长官菅义伟周四(sì)表达,东洋对此感到严重(zhòng)忧虑,已要求中国不要令怯场事态进一(yī)步升班,并向中方表(biǎo)现了在世界(jiè)民航(háng)史中(zhōng),跑(pǎo)道入寇事情(qíng)层出不穷,而后果最为严重(zhòng)的(de)则是特内(nèi)部费(fèi)空难(nán)。就在穿越36L跑(pǎo)道过程中,MU5106航(háng)班机组(zǔ)也(yě)发现存(cún)飞机正在(zài)滑跑起飞,迅即加速滑行以尽(jǐn)快摆(bǎi)脱跑道。1977年的特内(nèi)部费空难中,荷兰(lán)航(háng)空747的机长不对明白了塔(tǎ)台指(zhǐ)令,认为(wèi)塔台准许起飞(fēi),与(yǔ)正在滑行越过起飞跑道的(de)泛美航(háng)空(kōng)747相撞,导致了(le)灾殃性的后果:583人(rén)丧生,成(chéng)为世界民航史上伤亡最惨重的空难。抗议。东洋(yáng)政府表达,已经特此向(xiàng)中方表(biǎo)现(xiàn)抗议。

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