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路透(t¨°u)社13日在(z¨¤i)报道(dào)中(zh¨ng)称，欧盟不(bù)愿意让步这种(zh¨¯ng)抵制中国廉价产品(p¨«n)的办法¡£反之，中国期望经过主动接(ji¨¥)2013年社(shè)稷(j¨¬)民航局出(chū)台(t¨¢i)《民用无人驾驶航空(k¨ng)器系统司机管理暂行规定》£¬要求重量小于等(d¨§ng)于7千克的微型无人机£¬飞(f¨¥i)行范围(w¨¦i)在目视视距(j¨´)内半径(jìng)500米、相对高度低于120米(m¨«)范(fàn)围内£¬无(w¨²)庸(yōng)证照管理，但应尽可能(néng)避免步入(rù)过(guò)高空(kōng)域(y¨´)£»飞出视距，或驾驶空机重量大于7千(qi¨¡n)克的(de)无(w¨²)人机(j¨©)则(zé)需操(cāo)控成员保有(yǒu)执照¡£触以及讲解中国的(de)立场和历史依据£¬避免欧开车(chē)视(shì)频app有疼痛声音下载免费(f¨¨i)洲(zhōu)社稷(j¨¬)在(zài)此课题与美国走太近。我们不期望在欧盟与中国之间出现这种情况(ku¨¤ng)¡£欧盟(méng)如今经济低
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