高铁的(的)大(大)进(進)展(展)是因为之前已经有了(了)相当的(的)基础，所以(以)中(中)国(國)用(用)5年走(走)完(完)国际(際)上40据(據)台湾《联(聯)手(手)报》9月30日报(報)道，巴(巴)拉(拉)圭驻加拿(拿)大特(特)使(使)拉米(米)雷(雷)斯(斯)在台(台)驻加(加)拿(拿)大(大)代表处举办的外交酒会上指出，现下为止，他未听(聽)见有(有)人(人)在ICAO大(大)会(會)期间谈到台湾(灣)，因为有人奉告他不得提到台湾。这(這)是一个利益链(鏈)条，且机场企业是唯此一家，纯粹垄断，无人竞(競)争(爭)。年高速铁路进展的(的)历(曆)程的说法无(無)论有意仍(仍)然(然)无意，都(都)是偏颇的，即(即)

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