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人節那天,谷歌的一輛無人駕駛汽車撞上了一輛班車£¬這同時£¬車輛爬坡能力強大,轉彎半徑小,可以經過65的坡道和曲線半徑爲50米的線路,對複雜地形地質的適應性強£»運行噪音小£¬當列車以70km/h行駛時£¬距軌道核心線5米處的噪聲僅爲70dB,比路面上行駛的汽車萌生的噪音還低¡£車輛橡膠車胎萌生的振動和噪聲都比較小,遠遠低于輪軌系統的噪聲,對周邊背景影響小¡£也是谷歌第一次承認無人駕駛汽車需要爲事端承受局部責任。摩根斯坦利計數,現下美國一輛車一年均等僅有4百分之百的時間在真正使役¡£特斯拉CEO馬斯克客歲就預計,湄公河行動電影國語在線觀未來15到20年內,無人駕駛汽車會成爲很常見的汽車,有一輛這種車就和前人有一匹馬同樣¡£