从2012年开始，中(zhōng)国汽(qì)车(chē)后(hòu)市场规(guī)模每(měi)年都以1000亿(yì)元递增(zēng)，到(dào)去年年底达到了7660亿(yì)元，预(yù)计(jì)今(jīn)年底有望突破8000亿元大关。我(wǒ)国的(de)汽车(chē)后市场还是以中小(xiǎo)

企业占主导，员(yuán)工人数50人以下(xià)的占(zhàn)到了93%，而500人(rén)以(yǐ)上的大(dà)企业占比不到1%63.33％的汽车后市场企业业绩增速达到(dào)10％-20％，座套的(de)使(shǐ)用(yòng)往(wǎng)往会打(dǎ)破原厂设计(jì)的平衡，破坏座椅的人体(tǐ)工程系统(tǒng)，因此(cǐ)坐(zuò)在座(zuò)套上实(shí)则(zé)感受往(wǎng)往没有直接(jiē)在(zài)原厂(chǎng)座椅(yǐ)上(shàng)来的舒服而且有可能在极限状(zhuàng)态下(xià)影响行(xíng)车安全。在座套的尺(chǐ)寸(cùn)不(bù)是与原厂完全(quán)贴合的(de)情况(kuàng)下，座套(tào)与座椅的摩擦导致(zhì)的磨损往往会(huì)比人与座椅摩擦来的更大，适(shì)得其反(fǎn)。而更有23.33％的企男(nán)男车车(chē)的(de)车(chē)车到哭的漫画业业绩增速达到20％-50％，说明了(le)后市场的巨大潜力。

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