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中(中)国无(無)人机的活塞发动因£¬终(終)于(于)，要领火(火)了。已(已)有世(世)纪历史£¬且在涡轮动(動)力(力)面(面)前本(本)已逐渐失色的(的)航空(空)活(活)塞发(發)动(動)因(因)，在(在)通(通)用航空的新时世里£¬又将逐(逐)渐勃(勃)发(發)出(出)新的活力(力)。涡喷机的(的)高空高速性能好(好)；涡扇比(比)涡喷(噴)省油，在科(科)威特(特)£¬萨巴(巴)赫(赫)政(政)柄烦请英国干预(預)£¬英国(國)却(卻)不予理睬£¬因为(爲)伦敦认为(爲)没(沒)在理由(由)提供枪械、武(武)装部(部)队还是资金以帮(幫)忙这(這)个(個)虚弱的(的)统治(治)者镇(鎮)压(壓)造反的民(民)主派。在1977－1979年的伊朗(朗)革(革)命(命)中£¬紧张的抗议(議)活动和(和)经济(濟)瘫(癱)痪要得国王(王)木然(然)。因为数十年有赖(賴)镇压(壓)手眼和美国的支(支)持£¬所以政柄(柄)与社会形(形)态之(之)间拉(拉)开了莫(莫)大(大)的距离£¬国王的(的)改(改)革承(承)诺(諾)无人理(理)睬。时至今日(日)，霸权社稷仍(仍)在支(支)撑(撐)附庸政柄，因(因)为(爲)这些(些)政柄的安定对它(它)们的战略利益至(至)关(關)关紧(緊)¡£大(大)涵(涵)道(道)比涡扇就更(更)省油(油)£»涡(渦)桨呢(呢)£¬比涡扇(扇)还省(省)油(油)30百分(分)之(之)百40百分(分)之百，全寿命(命)成本低半壁都(都)是可能的；而活塞(塞)机比涡(渦)轮(輪)机还(還)要省油假如活塞机用重油(油)，彩虹(虹)5用(用)重油机，航时(時)

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