评论员 陈丹青(chén dān qīng)

。报(bào)道指出，出事列车属巴特那过(guò)从印多尔的高(gāo)速列车。最强重生系统印度的铁路系统是全球第。事(shì)情发(fā)生后(hòu)车(chē)站施行了应急处理(lǐ)，除开局部乘客进出车站受影响，倒(dào)灌(guàn)事情并未影响到地铁正常运营(yíng)，也未导致(zhì)列车误点或(huò)中断。顺着地铁站半(bàn)自动扶梯倾泻而下(xià)的(de)地铁进水图(tú)在(zài)交(jiāo)际媒体(tǐ)刷(shuā)了(le)屏，市民着实惊了一下。一个新(xīn)簇簇、以现代科(kē)技兴建的地铁站，为何抵(dǐ)不(bù)住一场普通(tōng)的(de)雨？四大铁路(lù)搬运系(xì)统，每日搭(dā)载逾2000万名乘客，但(dàn)安全纪录(lù)差，每年有成千上万的人在(zài)铁路非命事(shì)端中长

逝。莫迪宣告当局将赋予事情(qíng)中(zhōng)蒙难者家(jiā)属每(měi)户20万卢比，以及伤者人人5万(wàn)卢比的(de)赔偿(cháng)费。

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爲深化

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