会(huì)展指出，推进防灾减灾绿菠萝绿巨人导(dǎo)航救灾体制机制(zhì)改革，务必牢固建立(lì)灾(zāi)患风险(xiǎn)管(guǎn)理和综合减灾理(lǐ)念，坚持以防为(wèi)主、防(fáng)抗救据广东广(guǎng)播媒体《今(jīn)日前线》5月14日(rì)报道，5月12号，不少车主(zhǔ)在情节广深高速(sù)望牛墩(dūn)收(shōu)费站南(nán)行出口的匝道处(chù)时，际遇车轮爆(bào)胎(tāi)。运气好点的(de)车(chē)辆只有一只车(chē)胎被扎，运气(qì)背一点儿的，整辆车四个车胎(tāi)所有罢工。难道(dào)这个刀片阵实在是由近旁(páng)补胎店所布(bù)的(de)吗？记(jì)者莅临事发收费(fèi)站近旁，在距离收费站出(chū)口不(bù)到(dào)200米(mǐ)，果真有几家补胎修车店(diàn)，但几(jǐ)经询(xún)问，店主都(dōu)纷纷表达对此不知情，更不是它们所为。相接合，坚持(chí)常态减灾和十分态救灾相一统(tǒng)，黾勉实行(xíng)从重视灾后救助向重视灾前预(yù)防(fáng)转变，从减损灾患亏折向减缓灾患风(fēng)险转变，从应对纯一灾种向(xiàng)综合减灾转变。各级党委和政府出奇是上层干部要(yào)牢(láo)固建立安全生产的观念，不错办理(lǐ)安全和进展(zhǎn)的关系，坚持进展决不得以牺牲安全(quán)

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