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半年(nián)多后£¬2013年(nián)新(xīn)飞再(z¨¤i)次(c¨¬)陷入(r¨´)停产风波£¬宣(xuān)布部分生产(ch¨£n)线停产£¬同时辞退(tu¨¬)了

部分员工(g¨ng)¡£李(l¨«)淳(ch¨²n)风也感受(sh¨°u)到了这种风波对工作的影响。¡°外界关于新(x¨©n)飞(f¨¥i)不(b¨´)行了的传2020很(hěn)火(hu¨¯)的聊(liáo)天(ti¨¡n)软件(ji¨¤n)言那(nà)时候已(y¨«)经开始流行起(q¨«)来。¡±但新飞最终挺(tǐng)过了,李淳风也一直留了下来(l¨¢i)并(b¨¬ng)正(zh¨¨ng)常(ch¨¢ng)工作¡£2017年11月,新飞电(di¨¤n)器(q¨¬)第(dì)三次陷入风波,在(zài)其发布的重整声明(m¨ªng)中,新飞称由于面(miàn)临市场竞争和收入下(xi¨¤)滑,新飞(f¨¥i)电器在过去纵观整个市场£¬新能源的重点关注区域集中在家用(y¨°ng)代步车这一块(kuài)£¬微型(xíng)车¡¢小型车(chē)、A级车甚至大块头的(de)B级车都(dōu)是“新能源重(zhòng)灾(z¨¡i)区(q¨±)¡±,豆哥(g¨¥)发现在更加常见的类似五菱宏光(guāng)的送货(huò)车里(lǐ)面(miàn)£¬新能源堪称绝迹¡£照现(xi¨¤n)在这个势头(t¨®u)来看,新能源发展到(d¨¤o)完全代替燃(r¨¢n)油车虽然还需要(y¨¤o)一段时(shí)间£¬但结局肯定(d¨¬ng)是没(m¨¦i)问题,那么五(wǔ)菱宏光(guāng)一类的物流车自(z¨¬)然也是替(t¨¬)换对象。几年出现持续亏损£¬虽然外方(fāng)股东给予大量的资金和支持,还是无法(f¨£)彻底扭转局面£¬迫(p¨°)于资金链压力£¬唯(w¨¦i)有(y¨¯u)停(t¨ªng)止生产(ch¨£n)活动。
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