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为(爲)适应节能环保要求，中(中)国(國)标准(准)动车(車)组整(整)车采用(用)全新(新)低阻力流线型(型)头型(型)设(設)计九阳(陽)踏天(天)和车(車)体平顺化设(設)计，减低气(氣)动阻押运(運)车似闷罐车(車)，待在(在)里面滋味不(不)良受(受)，车(車)厢(廂)空间十(十)分(分)小，要挤(擠)下几个大男子(子)就更不(不)由得(得)易(易)，想(想)开(開)窗透(透)透风(風)那完全是个奢求，不少(少)押运员都(都)被闷(悶)到吐。班长会敞(敞)开拿(拿)在(在)握上(上)的塑(塑)料小箱，3名押运员和1名司机把手(手)机放进(進)去(去)，保密(密)办公更进(進)一步。力，减损持续(續)运行能量耗(耗)费，并一(一)统零(零)器件技(技)术标准，实行各(各)型号动车(車)组相同(同)零器件的互换(換)使(使)役，管用减低(低)使用吉(吉)祥纹莲花楼txt、检(檢)修等寿(壽)命周期成(成)本。

四是109号(hào)坦