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▲虽然过去曾有台(tái)湾车手挑(tiāo)

战日本铃鹿▲无论是换手还是(shì)加油，都需(xū)要经验累积，才能在不违反规则又有效率的(de)情(qíng)况下，完成每一次进站。历经(jīng)4次换手、4小时的(de)征战，江直萤(yíng)与(yǔ)Vita从第55位、落后(hòu)6圈的(de)位置(zhì)向前追击，也在长达5.8公(gōng)里的铃(líng)鹿(lù)赛(sài)道(dào)上，不断把单圈速度向前(qián)推进，最终2人(rén)合力从原先(xiān)的落后位置，站(zhàn)上全场(chǎng)第41名作收(shōu)，展现「永(yǒng)不放弃(qì)」的积极态(tài)度。，但这(zhè)是首次(cì)有「红杏国产全台湾阵容」车队(duì)。 今年迈(mài)入第41届的铃鹿8耐，不仅是有丰(fēng)富(fù)历史的重机耐久(jiǔ)赛(sài)事，也是世界耐久(jiǔ)赛（EWC）的最(zuì)高潮，更曾吸引如Valentino Rossi、Casey Stoner、Nicky Hayden等MotoGP世界(jiè)冠军参赛；在前一天举行的4小(xiǎo)时耐力赛，被视为登上铃鹿8耐的「前哨战」，过(guò)去也有(yǒu)台湾好手参加(jiā)，但(dàn)「全(quán)台湾阵容」还是(shì)头一遭。