據不純粹計數：南海航道是天底下最繁忙的航道之一，至少有超過37條世界交通交通線經過該海域；南海海域每年有4.1萬艘以上船舶經藤井沙紀過，天底下有半壁以上的大中型商船1000禁用黃app軟件排行和超級油船要航經該海域；航經南海西南端馬六甲海峽的油美敦力與其交易相對人達成並實行固定向第三人轉售涉案産品價錢、框定向第三人轉售涉案産品最低價錢的壟斷協議，違背了《反壟斷法》第十四條第一項、第二項的規定，且不合《反壟斷法》第十五條規定的豁免狀況和豁免條件，社稷進展改革委依法責令美敦力迅即休止實行價錢壟斷行徑，並處2015年度涉案産品銷行額4百分之百的罰款，計1.1852億元。船比航經蘇伊士運河的油船多3倍，比航經巴拿馬運河多出5倍；慢說美國從亞太地區進口的各種關緊原料也9成以上要情節該海域。

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