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交通搬(搬)运部(部)再次开释《收费因(因)为(爲)遭(遭)受MERS影响，2015年(年)6至(至)8月份期间(間)，以中国游(遊)客为首(首)的(的)访韩(韓)海外游人客次大幅减损(損)，由此，韩(韓)国免(免)税店销(銷)行额曾在(在)2015年8月减损15.9百分之百(百)，但在随后(後)蝉联(聯)9个(個)月里则(則)一(一)直(直)呈升涨趋势(勢)。其中，中(中)国人次(次)超过75.85万(萬)人，同比激增(增)140.7百(百)分之(之)百(百)，占总体异(異)国人次(次)的48.8百分之百。这(這)一消息儿(兒)让(讓)韩国的(的)免税店打(打)理者大为担忧，它们(們)惧怕限(限)购令实(實)在(在)颁发后(後)会把(把)购买(買)力(力)强大的中国游客(客)们拒之(之)门外。马路管(管)理条例》改订(訂)的声(聲)响。假如减低收费(費)标(標)准，可以吸引(引)货车(車)走(走)高速马路，减损(損)对国道的压(壓)力。赵坚认为，总体来(來)媳妇是怎样(樣)炼成(成)的(的)在线观(觀)看(看)看，多数(數)高(高)速马(馬)路都(都)不存(存)在拥堵(堵)问题，要想减低收费标准(准)的话，因为债务较多(多)，众多地(地)方(方)都是借新(新)债还旧(舊)债，可减低的空间比较有(有)限(限)。但(但)考量到日常绝多数高速(速)马路较为畅通，主要是重大节假日(日)小客(客)车免费通行(行)的时分(分)拥堵问(問)题(題)冒尖，故此(此)未来重(重)大
