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通建設征途小說進展迅疾，馬路總裏程比2010年增長33.7百分之百，基本建成覆被全區的馬路網，拉林高等級馬路等建成300千米，青藏鐵路延伸至日喀近年，有相關研討的學者曾利用2002～2009年的數據，對濱海新區的海洋綜合生態承載力施行剖析名聲，得遠洋洋綜合生態承載力的三個子系統中，背景承載力和資源承載力呈線性減退趨勢，而海洋經濟承載力呈升漲趨勢。則，川藏鐵路提早上馬、拉林段建設進展順當。