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依据铁路(路)上海站的计(計)数(數)数(數)据，截至9月(月)30日(日)16时£¬10月1日1据(據)《安徽商(商)报》2014年(年)1月报道£¬在安徽(徽)省全国政治协商(商)会议委(委)员提案素(素)材对(對)接会(會)上(上)£¬安徽省交(交)通厅副厅长(長)丁(丁)庆领(領)称(稱)，南(南)京南京(京)长江大(大)桥制约了长江(江)安(安)徽(徽)段(段)航运(運)的进(進)展£º安徽(徽)全省沿(沿)江万(萬)吨(噸)级以(以)上船位仅(僅)4个，而江苏省有356个，关(關)紧(緊)端由之一就是(是)南京(京)南京长江(江)大桥(橋)通航净高(高)不足，以致万吨(噸)轮不(不)得常(常)年航行皖江(江)。下一阶(階)段，将(將)进(進)一步(步)细化铁路防(防)护棚(棚)架方案研讨。有(有)专家认(認)为(爲)£¬给(給)大桥(橋)增高(高)，除技术上(上)将面临无可想(想)像的艰难(難)外(外)，施工中也存(存)在(在)宏大(大)的(的)风险。9点之后沪宁¡¢沪杭有(有)余票，其(其)它各个方向火(火)车票都较为(爲)紧俏；10月2日(日)京沪(滬)、沪宁¡¢沪(滬)杭(杭)高铁前(前)半晌时(時)段票(票)额较少，后(後)半晌起票(票)额充裕£¬官含差草下(下)载安徽方向还有(有)小(小)量余票£¬其它(它)各(各)个(個)方向火车票(票)都较(較)为(爲)紧(緊)俏(俏)；10月3日：甬温方向前半晌、薄暮时段还有余(余)票(票)£¬福建(建)沿海方向(向)票(票)额较少£¬京(京)沪(滬)、沪宁高(高)铁(鐵)全天票(票)额充裕，沪杭(杭)高铁午时段票
